2026年10月現在、元SMAPの森且行は、川口所属の現役オートレーサーとして第一線で戦い続けている。大きな転機となったのは、2026年8月3日に川口オートレース場で達成した復帰後初優勝だ。2021年の落車事故で骨盤骨折や腰椎破裂骨折などの重傷を負い、長期の治療とリハビリを経て2023年4月にレースへ復帰。その後、優勝まで約3年4か月を要した。
ただし、今回の優勝は単純な1着ゴールではない。森は優勝戦を2位で入線し、先着した選手が反則失格となったため、繰り上がりで優勝が決まった。2026年の成績や今後の出場予定、事故後の体調、SMAP脱退の理由、結婚や子どもに関する情報、獲得賞金まで、現在の森且行を理解するためのポイントを整理する。
📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
- 2026年8月3日：川口ナイトレースで復帰後初優勝。2位入線からの繰り上がりで、通算33回目の優勝となった。
- 事故からの復活：2021年1月の落車事故で重傷を負い、5回の手術などを経て2023年4月に復帰した。
- 2026年の現在：10月21日時点の公表成績は122走、16勝。10月29日からは浜松オートのSG日本選手権に出場予定となっている。
- SMAP脱退の理由：幼少期からの夢だったオートレーサーへの転身。2020年には最高峰のSG日本選手権を制覇した。
【2026年最新】森且行の現在は？川口オートで復帰後初優勝
森且行は1974年2月19日生まれ、東京都出身。2026年10月時点で52歳だ。1996年にSMAPを脱退して芸能界を離れ、1997年にオートレーサーとしてデビューした。現在も川口をホームとする現役選手としてレースに出場している。
2026年の大きなニュースは、8月3日の川口ナイトレースで実現した復帰後初優勝だ。森が優勝したのは、SG日本選手権を初制覇した2020年11月3日以来、約5年9か月ぶり。2023年4月の復帰から数えると、約3年4か月にわたる挑戦の末につかんだタイトルだった。
川口オートレースの公式優勝者インタビューで、森は「復帰してからやっと優勝することができました」と報告している。大事故から戻ってきた選手が、再び優勝者として名前を刻んだことは、競技人生における大きな節目となった。
一方、今回の優勝は1着でゴールしたことによるものではない。森は2位入線で、先頭でゴールした小林瑞季が反則妨害で失格となり、森が繰り上がりで1着に認定された。優勝という結果と、レース中の着順を区別して理解する必要がある。
また、森は2023年の復帰初戦でも1着を獲得している。今回の「復帰後初優勝」とは、復帰後初めてレースで勝ったという意味ではなく、優勝戦を制して開催の優勝者になったという意味だ。この違いを押さえると、復帰後の歩みがより正確に理解できる。
【優勝の真相】2位入線から繰り上がりで優勝した経緯
2026年8月3日、川口オートレース場で行われた川口ナイトレースの優勝戦。森は最終局面で前を追い、2位でゴールした。ところが、先着した小林瑞季が反則妨害により失格となり、競技規則に基づいて森が繰り上がりで優勝した。
この優勝は、森にとって通算33回目。2020年のSG日本選手権以来、2099日ぶりの優勝だった。報道によると、復帰後は優勝戦への進出を重ねながらも優勝には届かず、今回が復帰後32回目の優勝戦でのタイトル獲得となった。
優勝後の森は、東スポWEBの報道で「なんかおかしい感じ」と、繰り上がりという決着に対する複雑な心境を明かしている。本人にとっては、誰よりも先にゴールして優勝を決めたいという思いもあったとみられる。
しかし、繰り上がりだからといって、優勝記録そのものが無効になるわけではない。競技の規則に基づいて正式に認定された優勝であり、森の通算優勝回数にも加算される。一方で、レース内容を評価する際には、1着入線と繰り上がりによる優勝を区別して見ることが大切だ。
今回の結果が示したのは、単に勝利数が増えたということだけではない。復帰後も優勝戦に進出し続け、チャンスを待ち続けた森が、ついに開催の頂点に立ったという事実だ。次に問われるのは、優勝を一度きりで終わらせず、安定した成績や上位グレードでの結果につなげられるかどうかだろう。
【最新成績・出場予定】2026年の数字とSG日本選手権への挑戦
オッズパークオートレースが公表した2026年10月21日時点のデータでは、森の現行ランクはS-35。2026年の成績は122走で1着16回、2着18回、3着14回となっている。勝率は13.1％、2連対率は27.9％、3連対率は39.3％だ。
この数字からは、年間を通して勝利を積み重ねる一方、出走したすべてのレースで上位争いをできているわけではないことも分かる。復帰後初優勝という大きな成果だけで判断するのではなく、出走数、勝率、連対率、直近のレース結果を合わせて見ることが、現在の競技力を理解するうえで重要になる。
また、森の2026年の優勝回数は1回、優勝戦への進出は6回と公表されている。通算優勝回数は33回。タイトル実績としてはSG優勝1回、GⅠ優勝2回、GⅡ優勝3回が掲載されている。2020年の日本選手権制覇が代表的な実績だが、2026年8月の優勝によって、復帰後にも優勝できることを結果で示した。
今後の出場予定として、10月28日時点で掲載されている日程では、10月29日から11月3日まで浜松オートレース場で開催されるSG日本選手権オートレースが控えている。その後は11月7日から10日の川口オート、11月22日から25日の川口ナイトレースなどが予定されている。出場予定は変更される場合があるため、実際の出走レースや車番は開催直前の出走表で確認したい。
SG日本選手権は、森にとって特別な意味を持つ舞台だ。2020年に初めてSGを制したのも、この大会だった。2026年は復帰後初優勝を経て迎える大舞台となるため、優勝後にエンジンや走りの状態をどこまで高められるかが注目される。
【事故から復帰まで】2021年の落車と怪我の状態、現在の課題
森の競技人生を語るうえで避けられないのが、2021年1月24日の落車事故だ。福岡県の飯塚オートレース場で行われたGⅠ開設記念レースで、スタート直後の接触などから落車し、救急搬送された。診断は肋骨骨折、骨盤骨折、腰椎破裂骨折など。選手生命を左右しかねない重傷だった。
事故直後、復帰までには長い時間が必要とされ、森は複数回の手術とリハビリに取り組んだ。2023年の復帰前には両足のしびれや麻痺についても語っており、単に骨折が治れば以前と同じように走れるという状況ではなかった。復帰の時期を延期する判断も重ねながら、走路での練習を再開していった。
その後、2023年4月6日に川口オートレース場でレース復帰を果たす。約2年3か月ぶりの実戦だったが、復帰初戦で1着を獲得した。2024年にはS級に返り咲き、再び上位選手と競い合うところまで戻ってきた。復帰後の歩みは、レースに戻ることだけでなく、競技者として再び結果を残すまでの長い過程でもあった。
2026年8月の優勝者インタビューでは、森は肘の状態が悪く、整備が十分にできなかった時期があったと説明している。その後、状態が改善したため、エンジンの下回りから組み直して優勝戦に臨んだという。大事故からの復帰後も、身体のコンディションと競走車の調整が、レースの結果に影響することがうかがえる。
事故から現在までの主な経緯を整理すると、次のようになる。
| 時期 | 出来事 | 意味・その後の変化 |
|---|---|---|
| 2020年11月3日 | SG第52回日本選手権オートレースで初優勝 | 悲願のSG制覇を達成 |
| 2021年1月24日 | 飯塚オートで落車事故 | 肋骨・骨盤・腰椎などを負傷 |
| 2021～2022年 | 手術とリハビリを継続 | 復帰に向けた治療と走路練習を進める |
| 2023年4月6日 | 川口オートでレース復帰 | 約2年3か月ぶりの実戦を1着で飾る |
| 2024年 | S級に返り咲く | 上位ランクでの競走に復帰 |
| 2026年8月3日 | 川口ナイトレースで復帰後初優勝 | 繰り上がりで通算33回目の優勝 |
現在の森はレースに出場し、優勝も果たしている。ただし、これだけで事故による後遺症が完全になくなったと判断することはできない。公表された本人のコメントからは、身体の状態を見極めながら整備や走りを調整している様子が読み取れる。今後の成績を追う際にも、勝敗だけでなく、本人が語るコンディションやレース後のコメントが重要な手がかりになる。
【SMAP脱退の理由】幼少期からの夢と2020年の日本一
森がSMAPを脱退したのは1996年5月。グループの人気が高まり、冠番組『SMAP×SMAP』が始まった時期と重なっていた。芸能活動を続けていれば、さらに活躍の場を広げていた可能性もあるなか、森はオートレーサーへの転身を選んだ。
その理由は、幼少期からオートレーサーになることを夢見ていたためだ。森は父親に連れられてオートレース場へ行き、競走車が走る姿に魅了されたという。後年のオリコンの報道でも、年齢制限の最後の機会に身長制限が緩和され、諦めかけていた夢への道が開けたことが、転身を決断するきっかけになったと紹介されている。
森は選手養成所で訓練を積み、1997年にオートレーサーとしてデビューした。芸能界での知名度があった一方、競技の世界では実力で結果を出さなければならない。デビュー後は新人王を獲得し、GⅡ、GⅠと実績を重ね、2020年11月3日に最高峰のSG日本選手権で初優勝を達成した。
この優勝は、長年の夢をかなえた瞬間として大きく報じられた。森はSMAPのメンバーたちと「お互い日本一になろう」という約束を交わしていたことを明かしており、日本選手権の制覇は、レーサーとしての成功だけでなく、かつての仲間とのつながりを象徴する出来事にもなった。
SMAP脱退を、芸能界からの単なる離脱と見るだけでは森の歩みを十分に理解できない。幼少期から抱いていた夢に挑戦するため、限られた受験機会を逃さず、厳しい勝負の世界に進んだ選択だった。2021年の事故でその道が一度大きく断たれた後も、森は再び走ることを目指した。2026年の復帰後初優勝は、1990年代の決断から続く一貫した姿勢を改めて示す結果となった。
【結婚・妻・子ども】家族の情報と現在のプライベート
森且行の結婚や家族については、競技成績と比べると公に語られる情報が限られている。過去の報道では、1998年に一般女性と結婚したことが伝えられ、子どもについても報道がある。一方で、家族の氏名や日常生活など、私生活の詳細を本人が継続的に公表しているわけではない。
また、2018年には別居や離婚協議が報じられたことがある。ただし、過去の報道だけを根拠に、2026年現在の婚姻状況や家族関係を断定することはできない。本人や所属先から新たな公式発表がない限り、報道された過去の情報と現在の状況は分けて捉える必要がある。
森の近況を知るうえで中心となるのは、やはりオートレーサーとしての活動だ。事故後のリハビリや復帰戦、優勝者インタビューなど、公に確認できる競技上の情報からは、レースに向き合い続ける姿勢が伝わってくる。家族の情報を必要以上に推測するよりも、本人が公表している活動や発言を追うことが、現在の森を理解する確かな手がかりになる。
【年収・獲得賞金と今後】森且行は次のSG制覇を狙えるのか
森且行の収入を考える際は、年収と通算獲得賞金を区別する必要がある。オートレース選手の収入はレースの賞金などによって変動するが、森の現在の年収を確定できる公表資料は見当たらない。したがって、年収を特定の金額で断定することはできない。
一方、経済産業省の審議会資料に掲載されたオートレースのPR活動資料では、森の通算獲得賞金は7億円超と紹介されている。これは資料に記載された時点での通算額であり、2026年の年収や現在までの最新累計額を意味するものではない。年間の賞金を知りたい場合は、通算額ではなく、その年の公式賞金データを確認する必要がある。
今後の注目ポイントは、2026年10月29日から浜松オートで開催予定のSG日本選手権だ。森にとっては、2020年に初めてSGを制した大会であり、2026年8月の復帰後初優勝を経て挑む重要な開催となる。出場予定の掲載は確認できるものの、実際の出走や成績は開催ごとに確認する必要がある。
また、森の今後を評価する際には、次の3点が判断材料になる。第一に、2026年の勝率や連対率がどのように推移するか。第二に、肘などのコンディションを整えながら、競走車の整備と走りの改善を継続できるか。第三に、SGなどの上位グレードで優勝戦に進み、タイトル獲得につなげられるかだ。
復帰後初優勝は大きな成果だが、それだけで今後の成績まで保証されるわけではない。反対に、直近の数レースで着外が続いたとしても、それだけで競技力の低下を断定することもできない。年間成績、開催ごとの結果、本人のコンディションに関する発言を合わせて追うことが、森の現在地を見極めるうえで最も実用的な方法だ。
【森且行現在】に関するよくある質問（FAQ）
Q1：森且行は2026年現在も現役オートレーサーですか？
A1：はい。2026年10月時点で現役選手としてレースに出場しています。川口所属で、10月29日から11月3日まで浜松オートで開催予定のSG日本選手権にも出場予定が掲載されています。
Q2：森且行の復帰後初優勝はいつですか？
A2：2026年8月3日、川口オートレース場のナイトレースです。優勝戦では2位入線でしたが、1位入線の小林瑞季が反則妨害で失格となり、繰り上がりで優勝しました。通算33回目の優勝です。
Q3：2021年の事故で負った怪我は完治したのですか？
A3：事故では肋骨骨折、骨盤骨折、腰椎破裂骨折などの重傷を負い、手術とリハビリを経て2023年4月に復帰しました。2026年8月にも肘の状態や整備について本人が説明していますが、事故による後遺症が完全になくなったとする発表は確認できません。
Q4：森且行がSMAPを脱退した理由は何ですか？
A4：幼少期からの夢だったオートレーサーになるためです。1996年にSMAPを脱退し、1997年に選手デビュー。2020年11月にはSG日本選手権で初優勝し、レーサーとして日本一の称号を獲得しました。
Q5：森且行の年収や獲得賞金はいくらですか？
A5：現在の年収を確定できる公表資料は見当たりません。経済産業省の審議会資料では、通算獲得賞金が7億円超と紹介されています。ただし、これは資料に記載された時点での累計額であり、2026年の年収を示す数字ではありません。
まとめ：森且行の現在は「復帰後の優勝」から次の挑戦へ
2026年の森且行は、2021年の大事故を乗り越え、現役オートレーサーとして戦い続けている。8月3日の川口ナイトレースでは、2位入線からの繰り上がりで復帰後初優勝を達成。通算33回目の優勝を記録し、長いリハビリと復帰後の挑戦が一つの結果につながった。
2026年10月21日時点の公表成績は122走で16勝、勝率13.1％。次の注目舞台は10月29日から浜松オートで開催予定のSG日本選手権だ。優勝後の成績やコンディション、上位グレードでの結果が、今後の評価を左右する。
SMAPを脱退してまで追いかけた幼少期からの夢は、2020年のSG制覇で一つの頂点に達した。しかし、2021年の事故によって大きな試練に直面し、2023年の復帰後も優勝までには時間がかかった。2026年の復帰後初優勝は、森の競技人生が過去の栄光だけで終わっていないことを示す出来事だ。今後も年間成績と公式の出場予定を確認しながら、次のタイトルへの挑戦を見守りたい。
（出典: 森且行 現在（Yahoo!ニュース））
