京葉線停車駅一覧2026最新版！東京から蘇我までの駅順と快速・乗換を徹底解説

京葉線の停車駅は、東京駅から蘇我駅までの18駅です。東京ディズニーリゾートの最寄り駅である舞浜駅、幕張メッセへのアクセスに便利な海浜幕張駅、東京メトロやりんかい線に接続する新木場駅など、沿線には観光・ビジネスの両面で利用者の多い駅が並びます。

2026年は、3月14日のダイヤ改正で武蔵野線・京葉線の土休日朝の輸送体系も見直されました。快速と各駅停車の停車駅の違いに加え、2024年の通勤快速廃止、武蔵野線直通列車の利用方法まで把握しておくと、目的地に合った列車を選びやすくなります。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 駅一覧：京葉線の東京駅から蘇我駅までは18駅。駅順と快速の停車駅を整理します。
• 列車選び：快速は停車駅が限られ、各駅停車は18駅すべてに停車します。幕張豊砂駅などへ向かう際は種別の確認が必要です。
• 2026年の変更点：3月14日のダイヤ改正では武蔵野線・京葉線の土休日朝の輸送が見直されました。通勤快速は2024年3月に廃止されています。

【2026年最新】京葉線停車駅一覧を東京駅から蘇我駅まで順番に紹介

京葉線はJR東日本が運行する路線で、東京駅から八丁堀駅、新木場駅、舞浜駅、海浜幕張駅などを経由して蘇我駅へ向かいます。東京湾岸のオフィス街、住宅地、レジャー施設、幕張新都心を結んでいることが特徴です。

東京駅から蘇我駅までの駅順は、以下の18駅です。快速が通過する駅も含め、各駅停車ならすべての駅に停車します。

東京 → 八丁堀 → 越中島 → 潮見 → 新木場 → 葛西臨海公園 → 舞浜 → 新浦安 → 市川塩浜 → 二俣新町 → 南船橋 → 新習志野 → 幕張豊砂 → 海浜幕張 → 検見川浜 → 稲毛海岸 → 千葉みなと → 蘇我

駅名を確認する際に注意したいのが、武蔵野線との直通運転です。東京駅から蘇我駅へ向かう列車だけでなく、途中から西船橋駅方面へ向かう列車もあります。すべての列車が蘇我駅まで走るわけではないため、乗車前に行先表示を確認しましょう。

また、2023年3月18日には新習志野駅と海浜幕張駅の間に幕張豊砂駅が開業しました。以前の路線図や駅一覧では、この駅が記載されていない場合があります。2026年の駅順を調べる際は、幕張豊砂駅を含む18駅で確認することが大切です。

【快速と各駅停車を比較】停車駅の違いはどこにある？

京葉線で乗車前に確認したいのが、快速と各駅停車の違いです。快速は途中駅を通過して移動時間を短縮する列車で、各駅停車は沿線の各駅を利用する人に向いています。

JR東日本の時刻表に掲載されている快速の停車駅を基準にすると、東京駅から蘇我駅までの区間では、快速は11駅に停車します。一方、各駅停車は18駅すべてに停車します。

快速の大きな特徴は、越中島・潮見・葛西臨海公園・市川塩浜・二俣新町・新習志野・幕張豊砂の7駅を通過することです。これらの駅が目的地なら、各駅停車を選ぶ必要があります。

一方、舞浜駅や海浜幕張駅は快速も停車するため、快速を利用して移動時間を短縮できます。ただし、快速の運転時間帯や本数は平日・土休日、上下方向によって異なります。快速が常に最適とは限らず、出発時刻と乗車する列車の停車駅を照らし合わせることが重要です。

なお、蘇我駅から先の内房線・外房線などへ直通する列車では、京葉線内と直通先で停車パターンが異なる場合があります。直通列車を利用する際は、目的地までの停車駅も確認しましょう。

【目的地別】舞浜・海浜幕張・新木場・幕張豊砂へのアクセス

京葉線は同じ路線でも、目的地によって適した列車や降車駅が異なります。とくに観光やイベント参加では、駅をひとつ間違えるだけで移動時間が増えることもあるため、駅名と目的地の対応を押さえておきましょう。

舞浜駅：東京ディズニーリゾートへ向かうなら

舞浜駅は東京ディズニーリゾートの最寄り駅です。快速・各駅停車の両方が停車するため、東京方面からも蘇我方面からも列車を選びやすい駅です。

舞浜駅からは、ディズニーリゾートラインのリゾートゲートウェイ・ステーションへ徒歩で移動できます。パークや周辺施設へ向かう際は、利用する施設に応じて徒歩ルートやモノレールの利用を検討しましょう。

休日やイベント開催日は駅周辺が混雑することがあります。列車の所要時間だけでなく、駅から施設までの移動や入場待ちにかかる時間も考慮して計画を立てると安心です。

海浜幕張駅：幕張メッセや幕張新都心へ

海浜幕張駅は、幕張メッセや幕張新都心のオフィス・商業施設を訪れる際の主要駅です。快速も停車するため、東京方面からの移動では快速が便利な選択肢になります。

ただし、幕張メッセや周辺施設では、イベントによって最寄りの入口や徒歩ルートが異なる場合があります。駅に着いてから目的地を探すより、訪問する施設の公式案内で出口や経路を確認しておくと、混雑時にも移動しやすくなります。

新木場駅：有楽町線・りんかい線への乗り換え

新木場駅は、京葉線から東京メトロ有楽町線やりんかい線へ乗り換えられる駅です。都心部から臨海エリアへ向かう場合や、りんかい線沿線へ移動する場合に役立ちます。

快速も停車するため、京葉線内の移動と他路線への乗り換えを組み合わせやすいのが特徴です。ただし、乗り換え先の列車の発車時刻やホームまでの移動時間も考慮して、余裕を持って行動しましょう。

幕張豊砂駅：イオンモール幕張新都心方面へ

幕張豊砂駅は、2023年3月18日に開業した京葉線の駅です。イオンモール幕張新都心方面へのアクセスに利用されます。

注意点は、快速が停車しないことです。海浜幕張駅に停車する快速に乗っても、幕張豊砂駅にはそのまま到着できません。目的地が幕張豊砂駅なら、各駅停車を選ぶか、乗り換えを含む経路を確認しましょう。

海浜幕張駅と幕張豊砂駅は近接したエリアにありますが、駅は別です。幕張メッセやイオンモール幕張新都心など、訪問先に合わせて降車駅を選ぶことが、無駄な移動を避けるポイントです。

【乗り換え駅と武蔵野線直通】西船橋方面へ行くときの注意点

京葉線の利用で混同しやすいのが、京葉線の駅を経由する武蔵野線直通列車です。京葉線の東京駅から蘇我駅へ向かう列車と、途中で西船橋駅方面へ向かう列車では、行先も運転経路も異なります。

武蔵野線直通列車は西船橋方面へ向かう

武蔵野線直通列車は、京葉線の一部区間を走行した後、西船橋駅を経由して武蔵野線方面へ向かいます。東京駅から出発する列車の中にも、蘇我駅ではなく府中本町方面などを行先とする列車があります。

直通列車が京葉線内で停車する駅は、走行する経路によって異なります。市川塩浜駅経由の列車と南船橋駅経由の列車があるため、駅名だけで判断せず、車両の行先表示や駅の発車案内を確認してください。

また、武蔵野線直通列車は京葉線の通常の列車と車両の編成両数が異なる場合があります。ホームで列車を待つ際は、乗車位置の案内にも注意しましょう。

京葉線の主な乗り換え駅

• 東京駅：新幹線、JR在来線、東京メトロ丸ノ内線などへの乗り換えが可能です。ただし、京葉線のホームはほかのJR線のホームから離れているため、乗り換え時間に余裕を持ちましょう。
• 八丁堀駅：東京メトロ日比谷線へ乗り換えられます。
• 新木場駅：東京メトロ有楽町線・りんかい線への乗り換えに便利です。
• 舞浜駅：徒歩連絡でディズニーリゾートラインのリゾートゲートウェイ・ステーションを利用できます。
• 市川塩浜駅・南船橋駅：武蔵野線直通列車が京葉線から分岐する経路に関係する駅です。西船橋方面へ向かう場合は、列車の行先を確認してください。
• 千葉みなと駅：千葉都市モノレールへ乗り換えられます。
• 蘇我駅：内房線・外房線方面へ乗り換えられます。直通列車もあるため、乗り換えが必要かどうかは行先と運転区間で判断しましょう。

なお、西船橋駅は京葉線の東京駅から蘇我駅までの18駅には含まれません。武蔵野線直通列車を利用する場合に関係する駅であり、京葉線の駅一覧と直通先の駅一覧を分けて考えると、路線図が理解しやすくなります。

【2026年のダイヤ改正】通勤快速廃止後の運行と快速の変化

京葉線の停車駅を調べる際には、駅の並びだけでなく、ダイヤ改正による列車種別や運転時間帯の変更にも目を向ける必要があります。とくに2024年の通勤快速廃止と、2026年3月の武蔵野線・京葉線の輸送見直しは、現在の利用方法を理解するうえで重要な動きです。

通勤快速は2024年3月15日をもって運転終了

JR東日本千葉支社が公表した2024年3月ダイヤ改正資料では、京葉線の快速の運転時間帯の変更と、通勤快速などの運行体系の見直しが示されました。通勤快速は2024年3月15日をもって運転を終了し、同月16日のダイヤ改正以降は運転されていません。

通勤快速は、内房線・外房線方面から京葉線へ直通する列車としても運転されていました。廃止後は、以前の通勤快速の停車パターンを前提に乗車計画を立てることはできません。

快速は廃止されていない

ここで注意したいのは、通勤快速の廃止と、通常の快速の廃止は別の話だという点です。京葉線では快速の運転が続いており、停車駅の少ない列車を利用できる時間帯があります。

2024年3月の改正では快速の運転時間帯が見直されましたが、JR東日本千葉支社は同年9月1日にもダイヤの一部変更を実施し、一部の各駅停車を快速に変更するなど、快速の運転時間帯を拡大しました。そのため、2024年3月直後の情報だけを基に、現在の快速の運転時間帯を判断するのは適切ではありません。

2026年3月14日のダイヤ改正で何が変わった？

JR東日本千葉支社が2025年12月12日に公表した2026年3月ダイヤ改正資料では、武蔵野線・京葉線について、土休日の朝時間帯における混雑緩和などが主な変更点として示されました。

具体的には、武蔵野線から東京駅方面へ直通する列車の増発や、西船橋駅から海浜幕張駅方面へ向かう始発列車の増発、直通列車の行先変更などが盛り込まれています。改正日は2026年3月14日です。

これらは主に列車の運転本数や行先に関する見直しです。東京駅から蘇我駅までの駅順そのものが変わったわけではありません。2026年の利用では、駅一覧と快速の基本的な停車駅を把握したうえで、実際に乗る日の時刻表を確認するのが確実です。

【プロの結論】京葉線で失敗しない列車選びの判断基準

京葉線を効率よく利用するための判断基準は、目的地、列車種別、行先、乗り換えの4点です。停車駅の数だけで快速を選ぶのではなく、自分が降りたい駅に停車するかどうかを最優先に考えましょう。

• 移動時間を短縮したい人：快速が停車する駅が目的地なら、快速を優先して検討できます。ただし、出発時刻や運転時間帯によっては各駅停車のほうが都合のよい場合もあります。
• 幕張豊砂・葛西臨海公園・新習志野などへ行く人：快速は通過するため、各駅停車を選ぶ必要があります。
• 西船橋・府中本町方面へ行く人：武蔵野線直通列車の行先と経由駅を確認し、必要に応じて乗り換えを組み込みます。
• 東京駅で新幹線などに乗り換える人：京葉線ホームからほかの路線のホームまで離れていることを考慮し、余裕を持った乗り換え計画を立てます。
• 古い路線情報を参考にしている人：幕張豊砂駅の開業や、2024年の通勤快速廃止、2026年のダイヤ改正を反映した情報かどうかを確認しましょう。

一方、快速の停車駅だけを覚えても、すべての列車の運転時間帯や行先までは判断できません。時刻表で確認すべきなのは、出発時刻、目的駅への停車、列車の行先、乗り換えの有無です。この4点を押さえれば、京葉線の利用で起こりやすい乗り間違いを減らせます。

【京葉線停車駅】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：京葉線の停車駅は全部で何駅ですか？
A1：東京駅から蘇我駅までの区間には18駅あります。幕張豊砂駅も含まれ、東京、八丁堀、越中島、潮見、新木場、葛西臨海公園、舞浜、新浦安、市川塩浜、二俣新町、南船橋、新習志野、幕張豊砂、海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなと、蘇我の順です。

Q2：京葉線の快速はどの駅に停車しますか？
A2：東京、八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなと、蘇我に停車します。ただし、列車によっては蘇我駅から先の路線へ直通するため、目的地までの停車駅も確認してください。

Q3：京葉線の通勤快速は2026年も運転していますか？
A3：運転していません。通勤快速は2024年3月15日をもって運転を終了しました。一方、通常の快速は運転を続けており、通勤快速の廃止と快速の廃止を混同しないことが大切です。

Q4：舞浜駅と幕張豊砂駅には快速が停車しますか？
A4：舞浜駅には快速が停車しますが、幕張豊砂駅には停車しません。イオンモール幕張新都心方面へ向かう場合は、各駅停車などを利用して幕張豊砂駅で降りる経路を確認しましょう。

Q5：武蔵野線直通列車は京葉線と何が違いますか？
A5：京葉線の一部区間を走った後、西船橋駅を経由して武蔵野線方面へ向かう列車です。東京駅から蘇我駅へ向かう列車とは行先が異なる場合があるため、乗車前に発車案内と行先表示を確認してください。

まとめ：2026年の京葉線は駅順・停車駅・行先の確認が基本

京葉線の東京駅から蘇我駅までの停車駅は18駅です。快速はそのうち11駅に停車し、各駅停車は全駅に停車します。舞浜駅や海浜幕張駅へは快速が便利な一方、幕張豊砂駅や葛西臨海公園駅などへは各駅停車が必要です。

2024年3月には通勤快速が廃止されましたが、通常の快速は引き続き運転されています。また、2026年3月14日のダイヤ改正では、武蔵野線・京葉線の土休日朝の混雑緩和に向けた列車の増発や行先変更などが実施されました。

路線図で駅順を把握し、目的地に停車する列車を選び、乗車当日の時刻表で行先と発車時刻を確認する。この手順を守ることが、京葉線をスムーズに利用するための基本です。運転時刻や列車の行先は変更される場合があるため、出発前にはJR東日本の最新の時刻表や駅の案内を確認しましょう。 （出典: 京葉線停車駅（Yahoo!ニュース））